[东芝,客户,电压]提升约 2 倍散热性能！东芝推出新型 SCiB？锂离子电池模块适用于频繁高倍率充放电使用场景

——通过增强散热性能，实现持续高功率输入输出与电池寿命的双重保障——

株式会社东芝（以下称东芝）将于 2025 年 4 月中旬起，陆续在全球各地发售一款新型 SCiB™锂离子电池模块。该产品专为电动巴士、电动船舶驱动及固定储能（频繁高倍率充放电使用场景）设计，采用铝制底板，散热性能提升至传统模块的约 2 倍

随着锂离子电池在各个领域的广泛应用，对电动巴士和电动船而言，需要支持快速充电和运行过程中的频繁充放电；而在固定储能上，也需应对电力负荷平衡所带来的充放电需求。因此，市场对电池在短时间内持续高功率输入输出的需求不断增加。但与此同时，这种短时间高功率的频繁充放电会导致电池发热，进而缩短其寿命。因此，如何实现连续高功率充放电的同时，有效散热并保持电池寿命，成为锂离子电池面临的一大挑战。

东芝的 SCiB™电池采用钛酸锂作为负极材料，实现了「高安全性」、「寿命长」、「低温性能」、「快速充电」、「高输入输出功率」、「广泛有效的 SOC（荷电状态）范围」等优异特性。不仅用于混合动力汽车，还广泛应用于电动巴士、起重机、铁路运输、物流无人搬运车（AGV）等工业用途。除电芯和电池包的销售外，东芝还提供可以通过串联或并联方式组合使用的模块产品，以满足不同电压和容量的需求。

而在模块产品方面，对于能在短时间内实现连续高功率充放电、并同时保持电池寿命的需求也在不断增长。基于此，东芝首次在模块底板中采用铝材，散热性能可达传统产品的约 2 倍，大幅延长电池寿命。

本次使用的铝材料相比传统使用的树脂材料具有更低的热阻，能够更有效地导热散热。尽管铝材具有导电性，但东芝通过独创结构设计确保了底板的绝缘耐压性能。在相同冷却系统和使用条件下，新模块的散热性能是传统模块的约 2 倍，可大幅延长电池寿命。